这是标致设计实验室2012年在巴黎车展上推出的感念想法,设计师Neil Simpson转化为现实。它有一个紧凑的外观,电缆隐藏在把手里,前轮设有电动马达,锂离子电池集成到铝制框架中。框架轻且耐磨,容纳电池同时还可放下一个电脑包,配有高品质的ABUS Bordo折叠锁以保证安全。
这是标致设计实验室2012年在巴黎车展上推出的感念想法,设计师Neil Simpson转化为现实。它有一个紧凑的外观,电缆隐藏在把手里,前轮设有电动马达,锂离子电池集成到铝制框架中。框架轻且耐磨,容纳电池同时还可放下一个电脑包,配有高品质的ABUS Bordo折叠锁以保证安全。
Kolelinia实验室是一群年轻人专门去研究另类交通运输系统的团队。 他们设计的Halfbike意在把乐趣带回城市交通。 在试图重新定义城市交通以及紧凑的交通出行问题上,Kolelinia实验室推出了Halfbike,一种新的个人交通工具,设计上充分考虑了用户体验。
随着小孩越长越大,他们的衣服和鞋子都需要定期更换,小孩玩耍的自行车也是需要更换的。但Miilo练习车可以随着孩子的成长而调节尺寸。在孩子们长高后,只需要将三脚架拆下来,再倒过来装上。这样就可以有一个新的尺寸的车子。更好的是,孩子们骑在一辆熟悉的车上会更自信。
当还没有 iPhone 的时候,恐怕大多数人在谈起土豪手机时都不会落下诺基亚的三驾马车 — N 系列,8 系和土豪中的土豪 Vertu。如今诺基亚手机部门被微软吞了,N 系和 8 系早已离我们而去,只剩下去年被卖给私人股本 EQT VI 的 Vertu 还在生产。
受高中建筑课的影响和对飞机的热爱,Luca Iaconi-Stewart2008年开始手工制造自己喜欢的复杂喷气客机,那时他还只是一个高中低年级生。花了五年时间,这个1:60大小的波音777由精确裁剪好的的马尼拉硬纸文件夹和胶水制成。 Iaconi-Stewart 在网上找到非常详细的印度777-300ER资料图,用Adobe Illustrator重新绘制每个零件并直接打印在马尼拉硬纸文件夹上。他花了一个月时间绘制引擎四个月去裁剪和组装。机舱内的座椅用了整个夏天,一个经济舱座椅需要大概20分钟,商务舱座椅要四到六小时,头等舱则要八个小时。
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